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| Arrivée à l'atelier Traction 11 B 1954 , on commence par un démontage complet ! |
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Nous avons conseillé au client le remplacement des bas de caisse,
un choix judicieux aprés constat d'une ancienne inondation. |
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Dans un période de mauvais temps pour procéder au gommage de la carrosserie,
nous nous attelons alors à la partie mécanique.
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Rénovation du demarreur |
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Rénovation de la dynamo |
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Rénovation de la crémaillère de direction
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Vu sur les éléments du train avant, microbillage, reprises des filetages
rectif , sans suivra peinture epoxy et remontage avec axes bagues ... neufs
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Peinture epoxy trains roulants
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Rénovation de la pompe à essence SEV |
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Démontage du moteur pour réfection complète
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Préparation du bloc
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Préparation de la culasse et des accessoires
Surfacage, rpl tuyau d'eau , rectification des sièges |
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Préparation et contrôle du vilebrequin
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En attendant certaine pièces mécanique,
nous passons à la tolerie |
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Gommage (sablage basse pression) des ouvrants et de la coque
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Mise en primaire phosphatant |
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Peinture du berceau
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Début de tolerie avec remplacement des bas de caisse |
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Apprêt "de charge " effectué , on attaque les éléments |
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Application de l'apprêt sur les encadrements de glace int
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Application de l'apprêt de finition sur la coque |
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Mise en peinture de la planche de bord
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Application de l'insonnorisant intérieur et soubassement
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Gommage des éléments de caarrosserie
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Mise en apprêt des jantes
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Mise en forme des ailes et ajustages |
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Finition des portes |
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| Assemblage de la boite à vitesses |
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| Assemblage du moteur |
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| Réglage des bras de suspension inférieur avec silent blocs |
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| Mise en peinture des encadrements de glaces |
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| Début de mise en peinture des éléments |
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| A bientôt pour la suite ! |
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